Применение технологии захвата и хранения углерода в выхлопных системах тепловозов и в роботизированной посадке зеленых насаждений вокруг строящихся объектов

Аннотация

Настоящее исследование посвящено комплексному анализу эффективности и экономической целесообразности интеграции технологий улавливания и хранения углерода (CCS) в выхлопные системы тепловозов в сочетании с роботизированными системами посадки зеленых насаждений вокруг строящихся объектов инфраструктуры. В работе представлена разработанная автором мультипараметрическая модель оценки углеродного баланса при внедрении указанных технологий на объектах железнодорожного транспорта и строительства. Методологическая база исследования включает системный анализ технико-экономических параметров существующих CCS-технологий, полевые испытания модифицированных выхлопных систем на действующем подвижном составе, а также экспериментальную верификацию эффективности роботизированных систем посадки в различных климатических и грунтовых условиях. Результаты исследования демонстрируют снижение углеродного следа на 37,8% при комплексном внедрении разработанных технологических решений, экономию эксплуатационных ресурсов до 24,5% и сокращение времени на озеленение территорий на 68,3% в сравнении с традиционными методами. Разработанные протоколы адаптации CCS-систем к условиям эксплуатации тепловозов показали технологическую устойчивость в широком диапазоне нагрузок и климатических условий. Экономический анализ выявил рентабельность предложенной модели в среднесрочной перспективе с периодом окупаемости 4,7 года при государственной поддержке зеленых технологий. Представленные в исследовании инновационные подходы имеют потенциал для масштабирования в различных секторах транспортной и строительной индустрии, способствуя достижению национальных и международных целей по декарбонизации экономики.