Повышение надежности асфальтоукладчиков путем прогнозирования остаточного ресурса основных узлов и агрегатов

Аннотация

Ремонтные стратегии, построенные на календарной периодичности и фиксированной наработке, плохо согласуются с фактическим темпом деградации узлов асфальтоукладчика: разброс ресурса гидропривода при одинаковой наработке достигает величин, при которых плановая замена оказывается либо преждевременной, либо запоздалой. Цель работы – построение расчётной схемы прогнозирования остаточного ресурса основных узлов асфальтоукладчика по диагностическим признакам и оценка достижимого уровня готовности парка. Применены двухпараметрическое распределение Вейбулла, гамма-процесс деградации и гибридная схема, соединяющая стохастическую модель накопления повреждения с градиентным бустингом на векторе диагностических признаков; расчёт выполнен на авторской модели парка из двенадцати гусеничных укладчиков с наработкой за сезоны 2021-2026 годов. Установлено, что гидропривод даёт 34,2% отказов и 36,8% суммарного простоя при наработке на отказ 413 мото-ч, а решающий вклад в точность прогноза вносят загрязнённость рабочей жидкости и объёмный КПД насоса хода – суммарно 0,58 в шкале важности признаков. Гибридная схема снижает среднюю абсолютную ошибку прогноза остаточного ресурса с 218 до 87 мото-ч и поднимает коэффициент технической готовности парка с 0,782 до 0,871 при горизонте прогноза 150 мото-ч; расширение горизонта до 300 мото-ч результат ухудшает. Предел прогнозной стратегии задаётся скоростью накопления диагностической информации, и усложнение вычислительной схемы этот предел не смещает.