Изучение динамики износа узлов дорожно-строительной техники при работе в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера

Авторы

  • Дмитрий Андреевич Горбатенко Московский государственный строительный университет
  • Владислава Павловна Акимова Московский государственный строительный университет
  • Вячеслав Андреевич Володин Московский государственный строительный университет
  • Никита Михайлович Каньшин Московский государственный строительный университет
  • Арсений Александрович Коваленко Московский государственный строительный университет

Ключевые слова:

экстремальные температуры, дорожно-строительная техника, износостойкость, триботехнические характеристики, низкотемпературная хрупкость, абразивный износ, техническое обслуживание

Аннотация

Исследование посвящено анализу динамики износа основных узлов дорожно-строительной техники в условиях экстремально низких температур Крайнего Севера. Эксплуатация техники при температурах до -60°C сопряжена с интенсификацией процессов износа, требующих особых подходов к конструированию, подбору материалов и эксплуатации оборудования. В работе проведена комплексная оценка влияния низкотемпературных воздействий на гидравлические системы, трансмиссию, ходовую часть и двигатели машин дорожно-строительного комплекса. Методология исследования базировалась на сравнительном анализе показателей износа при различных температурных режимах с применением методов триботехнической диагностики и математического моделирования климатических воздействий. Натурные испытания проведены на полигонах с использованием современного диагностического оборудования и методов неразрушающего контроля. Результаты исследования выявили закономерности ускоренной деградации металлических поверхностей при температурах ниже -45°C, численно определены коэффициенты интенсивности износа для различных узлов техники. Установлена корреляция между температурой окружающей среды и скоростью абразивного износа в узлах трения, предложен механизм низкотемпературной хрупкости металлических конструкций. Сформирована научная основа для разработки модифицированных конструкций и материалов для обеспечения надежной работы техники в экстремальных условиях. Практическая значимость работы заключается в создании рекомендаций по оптимизации режимов технического обслуживания дорожно-строительной техники в условиях Крайнего Севера, направленных на увеличение эксплуатационного ресурса оборудования и снижение экономических потерь от простоев.

Библиографические ссылки

Аносов М.С. Оценка структурной устойчивости металлических материалов и выявление механизмов их разрушения при низких температурах: дисс. … канд. тех. наук. Нижний Новгород, 2018. 193 с.

Баловнев В.И., Глаголев С.Н., Данилов Р.Г. Машины для земляных работ: конструкция, расчет, потребительские свойства. Белгород: Изд-во БГТУ, 2021. 385 с.

Белецкий Б.Ф., Булгакова И.Г. Строительные машины и оборудование. СПб.: Лань, 2012. 608 с.

ГОСТ 15150-69. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды. М.: Стандартинформ, 2021. 58 с.

Мещерякова А.Р., Цуканов И.Ю. Влияние смятия в зоне сварных стыков рельсового пути на контактное взаимодействие в системе «колесо-рельс» // Трение и износ. 2022. Т. 43. № 2. С. 192-201.

Олейник П.П. Выбор строительной техники для пионерного освоения территорий в экстремальных условиях // Промышленное и гражданское строительство. 2022. № 12. С. 29-36.

Перевозка 24. Новинки для Севера: рынок экскаваторов // perevozka24.ru. 2022. https://perevozka24.ru/pages/novinki-dlya-severa-rynok-ekskavatorov/

Порицкий Р.З., Давыдов В.А. Особенности изысканий и проектирования автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты. Омск: СибАДИ, 2020. 215 с.

Тарасов П.И. Обоснование путей развития транспортных средств для освоения северных территорий России // Мат. XII Межд. науч.-практ. конф. «Проблемы карьерного транспорта» (1-4 октября 2013 г., Екатеринбург). Екатеринбург: УрО РАН, 2013. С. 75-86.

Торская Е.В., Степанов Ф.И., Лушников Н.А. Моделирование деформации дорожных одежд подвижной нагрузкой // Трение и износ. 2021. Т. 42, № 2. С. 153-161.

Федоров В.К. Оптимальная стратегия технической эксплуатации строительных машин // Строительные и дорожные машины. 2001. № 9. С. 26-29.

Хибухин В.П. Математические методы планирования и управления строительством. Л.: Стройиздат, Ленингр. отд., 2020. 175 с.

Чооду О.А. СДМ в климатических условиях Республики Тыва // Автомобильные дороги, транспорт и экология: Сборник научно-практических трудов группы предприятий «ДОРСЕРВИС». СПб.: ООО «Издательство ДНК», 2016. С. 112-124.

Шкалей И.В., Муравьева Т.И., Мезрин А.М., Торская Е.В. Связь морфологии и химического состава поверхности легированных алмазоподобных покрытий с коэффициентом трения // Трение и износ. 2021. Т. 42. № 6. С. 670-680.

Savenko V.I. Comparative Analysis of the Temporal Evolution of phenomenological and microstructural characteristics of a tribomaterial during cyclic rolling // Journal of friction and wear. 2022. Vol. 43. № 1. рр. 98-112.

Опубликован

2025-05-30

Как цитировать

Горбатенко, Д. А., Акимова , В. П., Володин , В. А., Каньшин , Н. М., & Коваленко , А. А. (2025). Изучение динамики износа узлов дорожно-строительной техники при работе в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера. СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ, 69(5), 8–26. извлечено от https://iereview.ru/index.php/IE/article/view/30

Выпуск

Раздел

СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА

Похожие статьи

1 2 3 > >> 

Вы также можете начать расширеннвй поиск похожих статей для этой статьи.

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)