Исследование влияния режимов работы автобетоносмесителей на однородность и сохраняемость бетонных смесей

Аннотация

Режимы вращения барабана автобетоносмесителя задаются техническими условиями изготовителя, при этом нормативные критерии однородности сформулированы для смесительного оборудования и на транспортно-смесительный цикл прямо не перенесены. Расхождение между нормируемым результатом и ненормируемым режимом порождает вопрос о том, какое сочетание частоты транспортного вращения и числа оборотов побудительного перемешивания обеспечивает соответствие смеси критериям однородности при сохранении марки по удобоукладываемости к моменту выгрузки. На авторской расчётной модели транспортно-смесительного цикла барабана вместимостью 7 м3 сопоставлены пять режимов по разбросу подвижности, содержания заполнителя и прочности между начальной и конечной третями выгружаемого потока, по расслаиваемости и по скорости падения осадки конуса при температурах смеси от 12 до 30° С. При эффективном числе оборотов перемешивания около 20 разброс прочности достигает 8,63%, разброс содержания крупного заполнителя 5,73% при формально приемлемом разбросе подвижности 13,53%; критерий по подвижности выполняется начиная с 17 оборотов, по прочности с 25, по водоотделению лишь с 35. Показатель, по которому однородность контролируется на производстве, выходит в допуск раньше остальных и потому не фиксирует уже сформировавшуюся неоднородность.