<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://iereview.ru/lib/pkp/xml/oai2.xsl" ?>
<OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/"
	xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
	xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/
		http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd">
	<responseDate>2026-08-24T09:32:10Z</responseDate>
	<request identifier="oai:ojs2.iereview.ru:article/97" metadataPrefix="jats" verb="GetRecord">https://iereview.ru/index.php/IE/oai</request>
	<GetRecord>
		<record>
			<header>
				<identifier>oai:ojs2.iereview.ru:article/97</identifier>
				<datestamp>2025-10-22T09:33:55Z</datestamp>
				<setSpec>IE:CAA</setSpec>
			</header>
			<metadata>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="" dtd-version="1.4" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/xsd/JATS-archivearticle1.xsd" xml:lang="ru">
			<front>
			<journal-meta>
				<journal-id journal-id-type="publisher">IE</journal-id><journal-id journal-id-type="ojs">IE</journal-id>
				<journal-title-group>
			<journal-title xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</trans-title></trans-title-group>
</journal-title-group>			<issn pub-type="ppub">0039-2391</issn>			<publisher><publisher-name>ИП Подколзин М.М.</publisher-name></publisher>
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE"/>
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="publisher-id">97</article-id>
			<article-categories><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="en"><subject>CONSTRUCTION AND ARCHITECTURE</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="ru"><subject>СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА</subject></subj-group></article-categories>
			<title-group><article-title xml:lang="ru">Влияние режимов эксплуатации на интенсивность изнашивания зубьев ковшей карьерных экскаваторов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Influence of operating modes on the wear rate of bucket teeth of quarry excavators</trans-title></trans-title-group></title-group>
			<contrib-group content-type="author">
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Романова</surname>
							<given-names>Анастасия Алексеевна</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Romanova</surname>
							<given-names>Anastasia A.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>romanovargaymsha@mail.ru</email>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff-alternatives id="aff-1">
				<aff xml:lang="ru"><institution content-type="orgname">Российский государственный аграрный университет МСХА им. К.А. Тимирязева (Калужский филиал), 248007, Калужская обл., г. Калуга, ул. Вишневского, д. 27</institution></aff>
				<aff xml:lang="en"><institution content-type="orgname">Russian State Agrarian University - Timiryazev Moscow Agricultural Academy (Kaluga branch), 248007, Kaluga region, Kaluga, Vishnevskogo str., 27</institution></aff>
			</aff-alternatives>
			<pub-date date-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date date-type="pub" publication-format="epub"><day>22</day><month>10</month><year>2025</year></pub-date>
			<volume seq="2">68</volume>
			<issue>9-10</issue>
				<issue-id>13</issue-id><issue-title xml:lang="ru">Строительные и дорожные машины</issue-title><issue-title xml:lang="en">Stroitel'nye i dorozhnye mashiny</issue-title><fpage>25</fpage>
				<lpage>36</lpage>
			<history>
				<date date-type="received" iso-8601-date="2025-10-21">
					<day>21</day>
					<month>10</month>
					<year>2025</year>
				</date>
			</history>
			<permissions>
				<copyright-statement xml:lang="ru">© 2025 СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ. Все права защищены.</copyright-statement>
				<copyright-statement xml:lang="en">© 2025 STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY. All rights reserved.</copyright-statement>
				<copyright-year>2025</copyright-year>
				<copyright-holder xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</copyright-holder>
				<copyright-holder xml:lang="en">STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</copyright-holder>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="ru">
					<license-p>Метаданные настоящей записи распространяются на условиях Creative Commons CC0 1.0 (передача в общественное достояние).</license-p>
				</license>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="en">
					<license-p>The metadata of this record are distributed under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.</license-p>
				</license>
			</permissions>
			
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE/article/view/97"/>
			
			
			
			<abstract xml:lang="ru"><p>Проблема интенсивного изнашивания зубьев ковшей карьерных экскаваторов представляет значительную техническую и экономическую задачу в горнодобывающей промышленности. Настоящее исследование посвящено комплексному анализу влияния различных режимов эксплуатации на скорость износа режущих элементов горнотранспортного оборудования. В ходе работы установлено, что интенсивность изнашивания зубьев определяется совокупностью факторов, включающих механические свойства разрабатываемых горных пород, параметры рабочих циклов экскаватора, температурные условия эксплуатации и химический состав материала зубьев. Исследование проводилось на базе крупного карьера с использованием экскаваторов типа ЭКГ-10 и ЭКГ-15 в условиях разработки железорудных месторождений. Применялась методика многофакторного анализа с контролем абразивности горных пород по индексу Серкара, измерением твердости материалов зубьев методом Роквелла и оценкой износа объемно-весовым методом. Результаты показали, что при работе в породах с индексом абразивности выше 4,5 интенсивность износа возрастает в 2,8 раза по сравнению со стандартными условиями. Установлена прямая корреляция между частотой рабочих циклов и скоростью износа с коэффициентом детерминации $R^{2}=0,847$. Выявлено, что оптимизация режимов нагружения позволяет снизить интенсивность изнашивания на 35-42% при сохранении производительности оборудования. Полученные зависимости позволяют прогнозировать ресурс зубьев и оптимизировать графики технического обслуживания карьерных экскаваторов, что имеет существенное практическое значение для повышения эффективности горных работ.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The problem of intensive wear of bucket teeth of mining excavators is a significant technical and economic challenge in the mining industry. The present study is devoted to a comprehensive analysis of the effect of various operating modes on the wear rate of cutting elements of mining equipment. In the course of the work, it was found that the intensity of tooth wear is determined by a combination of factors, including the mechanical properties of the rocks being developed, the parameters of the working cycles of the excavator, the operating temperature conditions and the chemical composition of the tooth material. The study was conducted on the basis of a large quarry using excavators such as EKG-10 and EKG-15 in the context of the development of iron ore deposits. The method of multifactorial analysis was used to control the abrasiveness of rocks according to the Cercar index, measure the hardness of tooth materials using the Rockwell method and evaluate wear using the volume-weight method. The results showed that when working in rocks with an abrasiveness index above 4.5, the wear rate increases 2.8 times compared to standard conditions. A direct correlation has been established between the frequency of working cycles and the wear rate with a coefficient of determination $R2=0.847$ It is revealed that optimization of loading modes makes it possible to reduce the wear rate by 35- 42% while maintaining equipment performance. The obtained dependences make it possible to predict the tooth life and optimize maintenance schedules for quarry excavators, which is of significant practical importance for improving mining efficiency.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><title>Keywords</title><kwd>mining excavators</kwd><kwd>bucket teeth</kwd><kwd>abrasive wear</kwd><kwd>operating modes</kwd><kwd>rocks</kwd><kwd>wear resistance</kwd><kwd>maintenance</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><title>Ключевые слова</title><kwd>карьерные экскаваторы</kwd><kwd>зубья ковшей</kwd><kwd>абразивный износ</kwd><kwd>режимы эксплуатации</kwd><kwd>горные породы</kwd><kwd>износостойкость</kwd><kwd>техническое обслуживание</kwd></kwd-group><funding-group>
				<funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без внешнего финансирования.</funding-statement>
				<funding-statement xml:lang="en">The study was conducted without external funding.</funding-statement>
			</funding-group>
			<counts><page-count count="12"/></counts>
			<custom-meta-group>
				<custom-meta>
					<meta-name>metadata-license</meta-name>
					<meta-value><ext-link ext-link-type="uri" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/">CC0 1.0</ext-link></meta-value>
				</custom-meta>
			<custom-meta><meta-name>issue-cover</meta-name><meta-value><inline-graphic xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="https://iereview.ru/public/journals/1/cover_issue_13_ru_RU.jpg"/></meta-value></custom-meta></custom-meta-group>
		</article-meta>
	</front>
	<back>
		<ref-list xml:lang="ru">
			<title>Список литературы</title>
			<ref id="R1"><mixed-citation>Гадолина И.В., Побегайло П.А., Крицкий Д.Ю., Папич Л. Уточнение инженерной методики оценки скорости износа элементов рабочих органов экскаваторов // Надежность. 2019. Т. 19. № 1. pp. 18- 23.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R2"><mixed-citation>Иванов С.Л., Иванова П.В., Кувшинкин С.Ю. Оценка времени работы перспективного модельного ряда карьерных экскаваторов в реальных условиях эксплуатации // Записки Горного института. 2020. T. 242. pp. 228-233.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R3"><mixed-citation>Побегайло П.А., Крицкий Д.Ю., Гильманшина Т.Р. Износ элементов карьерных экскаваторов: анализ современного состояния // Горный информационно-аналитический бюллетень. 2021. № 2. pp. 64-74.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R4"><mixed-citation>Ativor G., Temeng V. A., Ziggah Y. Y. Predicting abrasive wear in excavator bucket teeth using cutting-edge vector machines and artificial neural networks // Ghana mining journal. 2024. Vol. 24. № 1. pp. 92- 108.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R5"><mixed-citation>Dadhinch S., Bodin U., Andersson U. Key challenges in automation of earth-moving machines // Automation in construction. 2016. Vol. 68. pp. 212-222.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R6"><mixed-citation>Das B., Sawrav K., Singh S.B., Bandyopadhyay P.P. Tribological behaviour of the hardfacing alloys utilised to fabricate the wear parts of an excavator bucket // Transactions of the IMF. 2021. Vol. 99. № 3. pp. 153-161.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R7"><mixed-citation>Dong Z., Jiang F., Tan Y., Wang F., Ma R., Liu J. Review of the modeling methods of bucket tooth wear for construction machinery // Lubricants. 2023. Vol. 11. № 6. pp. 253.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R8"><mixed-citation>Fernandez J.E., Vijande R., Tucho R., Rodriguez J., Martin A. Materials selection to excavator teeth in mining industry // Wear. 2001. Vol. 250-251. pp. 11-18.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R9"><mixed-citation>Ismail R., Muhammad Z., Jamari J., Bayuseno A.P. Designing and wear testing of excavator bucket teeth for the need of Indonesian mining // ARPN journal of engineering and applied sciences. 2020. Vol. 15. № 1. pp. 21-26.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R10"><mixed-citation>Keles A., Yildirim M. Improvement of mechanical properties by means of titanium alloying to steel teeth used in the excavator // Engineering science and technology, an international journal. 2020. Vol. 23. № 1. pp. 117-125.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R11"><mixed-citation>Kritskii D.U., Pantelik M., Pobegailo P.A., Gadolina I.V., Papic L. Determining the Impact of cutting elements state on the bucket-wheel excavator vibration and energy consumption // Journal of vibration engineering and Technologies. 2022. Vol. 10. № 8. pp. 3283-3294.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R12"><mixed-citation>Ng F., Harding J. A., Glass J. An eco-approach to optimise efficiency and productivity of hydraulic excavator // Journal of cleaner production. 2015. Vol. 112. pp. 3966-3976.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R13"><mixed-citation>Pereira M.P., Barnett M.R. Discrete element method simulation of impact-abrasion wear for excavator bucket teeth // Wear. 2021. Vol. 484-485. pp. 203826.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R14"><mixed-citation>Suryo S. H., Bayuseno A. P., Jamari J., Ramadhan G. Simulation of excavator bucket pressuring through finite element method // Civil engineering journal. 2018. Vol. 4. № 3. pp. 584-596.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R15"><mixed-citation>Suryo S.H., Bayuseno A.P., Jamari J., Wahyudi A.I. Analysis of rake angle effect to stress distribution on excavator bucket teeth using finite element method // Civil engineering journal. 2017. Vol. 3. № 12. pp. 1222-1234.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R16"><mixed-citation>Suryo S.H., Widyanto S.A., Paryanto P., Mansuri A.S. Hardness optimization of heat treatment process of bucket teeth excavator // Civil engineering journal. 2018. Vol. 4. № 2. pp. 384-398.</mixed-citation></ref>
		</ref-list>
	</back>
</article>			</metadata>
		</record>
	</GetRecord>
</OAI-PMH>
