<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://iereview.ru/lib/pkp/xml/oai2.xsl" ?>
<OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/"
	xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
	xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/
		http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd">
	<responseDate>2026-08-23T22:37:28Z</responseDate>
	<request identifier="oai:ojs2.iereview.ru:article/96" metadataPrefix="jats" verb="GetRecord">https://iereview.ru/index.php/IE/oai</request>
	<GetRecord>
		<record>
			<header>
				<identifier>oai:ojs2.iereview.ru:article/96</identifier>
				<datestamp>2025-10-22T09:33:55Z</datestamp>
				<setSpec>IE:CAA</setSpec>
			</header>
			<metadata>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="" dtd-version="1.4" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/xsd/JATS-archivearticle1.xsd" xml:lang="ru">
			<front>
			<journal-meta>
				<journal-id journal-id-type="publisher">IE</journal-id><journal-id journal-id-type="ojs">IE</journal-id>
				<journal-title-group>
			<journal-title xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</trans-title></trans-title-group>
</journal-title-group>			<issn pub-type="ppub">0039-2391</issn>			<publisher><publisher-name>ИП Подколзин М.М.</publisher-name></publisher>
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE"/>
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="publisher-id">96</article-id>
			<article-categories><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="en"><subject>CONSTRUCTION AND ARCHITECTURE</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="ru"><subject>СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА</subject></subj-group></article-categories>
			<title-group><article-title xml:lang="ru">Роботизированная модульная строительная техника с системами самоконфигурации: архитектура, алгоритмы и экономическая эффективность</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Robotic modular construction machinery with self-configuration systems: architecture, algorithms and economic efficiency</trans-title></trans-title-group></title-group>
			<contrib-group content-type="author">
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Федоров</surname>
							<given-names>Сергей Сергеевич</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Fedorov</surname>
							<given-names>Sergey S.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>Fedorov_SS@mgsu.ru</email>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff-alternatives id="aff-1">
				<aff xml:lang="ru"><institution content-type="orgname">Московский государственный строительный университет, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, дом 26</institution></aff>
				<aff xml:lang="en"><institution content-type="orgname">Moscow State University of Civil Engineering, 129337, Moscow, Yaroslavskoe shosse, 26</institution></aff>
			</aff-alternatives>
			<pub-date date-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date date-type="pub" publication-format="epub"><day>22</day><month>10</month><year>2025</year></pub-date>
			<volume seq="1">68</volume>
			<issue>9-10</issue>
				<issue-id>13</issue-id><issue-title xml:lang="ru">Строительные и дорожные машины</issue-title><issue-title xml:lang="en">Stroitel'nye i dorozhnye mashiny</issue-title><fpage>10</fpage>
				<lpage>24</lpage>
			<history>
				<date date-type="received" iso-8601-date="2025-10-21">
					<day>21</day>
					<month>10</month>
					<year>2025</year>
				</date>
			</history>
			<permissions>
				<copyright-statement xml:lang="ru">© 2025 СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ. Все права защищены.</copyright-statement>
				<copyright-statement xml:lang="en">© 2025 STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY. All rights reserved.</copyright-statement>
				<copyright-year>2025</copyright-year>
				<copyright-holder xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</copyright-holder>
				<copyright-holder xml:lang="en">STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</copyright-holder>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="ru">
					<license-p>Метаданные настоящей записи распространяются на условиях Creative Commons CC0 1.0 (передача в общественное достояние).</license-p>
				</license>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="en">
					<license-p>The metadata of this record are distributed under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.</license-p>
				</license>
			</permissions>
			
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE/article/view/96"/>
			
			
			
			<abstract xml:lang="ru"><p>Строительная отрасль стоит перед глобальными вызовами, связанными с низкой производительностью труда, дефицитом квалифицированных кадров и растущими требованиями к экологической устойчивости. Модульные роботизированные системы C возможностью самоконфигурации представляют собой перспективное решение этих проблем. В данной статье исследуются архитектурные принципы и алгоритмические подходы к созданию самоконфигурируемых модульных роботов для строительства, а также экономические аспекты их внедрения. На основе комплексного анализа существующих прототипов и технологий разработана классификация архитектур модульных строительных роботов, включающая цепной, решетчатый и гибридный типы. Обосновано использование многоуровневых алгоритмов планирования реконфигурации, основанных на генетических алгоритмах, глубоком обучении с подкреплением и методах роевого интеллекта. Эмпирические исследования на прототипе модульной системы показали повышение производительности на 37,8% и снижение затрат на 24,3% при выполнении типовых строительных операций по сравнению с традиционными методами. Разработана экономическая модель, демонстрирующая, что интеграция самоконфигурируемых модульных роботов обеспечивает среднюю окупаемость инвестиций за 3,2 года и снижение строительных отходов на 31,5%. Предложенная в работе методология проектирования и оценки эффективности самоконфигурируемых модульных роботов создает основу для их широкого внедрения в строительную отрасль, способствуя повышению эффективности, безопасности и устойчивости строительных процессов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The construction industry is facing global challenges related to low labor productivity, a shortage of qualified personnel, and growing demands for environmental sustainability. Modular robotic systems with the possibility of self-configuration represent a promising solution to these problems. This article examines the architectural principles and algorithmic approaches to creating self-configurable modular robots for construction, as well as the economic aspects of their implementation. Based on a comprehensive analysis of existing prototypes and technologies, a classification of modular construction robot architectures has been developed, including chain, lattice, and hybrid types. The use of multilevel reconfiguration planning algorithms based on genetic algorithms, deep reinforcement learning and swarm intelligence methods is justified. Empirical studies on the modular system prototype have shown a 37,8% increase in productivity and a 24,3% reduction in costs when performing typical construction operations compared to traditional methods. An economic model has been developed demonstrating that the integration of self-configurable modular robots provides an average return on investment over 3,2 years and a 31,5% reduction in construction waste. The methodology proposed in the paper for designing and evaluating the effectiveness of self-configurable modular robots creates the basis for their widespread introduction into the construction industry, contributing to improving the efficiency, safety and sustainability of construction processes.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><title>Keywords</title><kwd>modular robotics</kwd><kwd>self-configuration</kwd><kwd>building automation</kwd><kwd>genetic algorithms</kwd><kwd>economic efficiency</kwd><kwd>reconfigurable systems</kwd><kwd>adaptive construction</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><title>Ключевые слова</title><kwd>модульная робототехника</kwd><kwd>самоконфигурация</kwd><kwd>строительная автоматизация</kwd><kwd>генетические алгоритмы</kwd><kwd>экономическая эффективность</kwd><kwd>реконфигурируемые системы</kwd><kwd>адаптивное строительство</kwd></kwd-group><funding-group>
				<funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без внешнего финансирования.</funding-statement>
				<funding-statement xml:lang="en">The study was conducted without external funding.</funding-statement>
			</funding-group>
			<counts><page-count count="15"/></counts>
			<custom-meta-group>
				<custom-meta>
					<meta-name>metadata-license</meta-name>
					<meta-value><ext-link ext-link-type="uri" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/">CC0 1.0</ext-link></meta-value>
				</custom-meta>
			<custom-meta><meta-name>issue-cover</meta-name><meta-value><inline-graphic xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="https://iereview.ru/public/journals/1/cover_issue_13_ru_RU.jpg"/></meta-value></custom-meta></custom-meta-group>
		</article-meta>
	</front>
	<back>
		<ref-list xml:lang="ru">
			<title>Список литературы</title>
			<ref id="R1"><mixed-citation>Atindana V.A., Zheng X., Liu M. The evolution of vehicle pneumatic vibration isolation: A systematic review // Shock and vibration. 2023. pp. 171-661.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R2"><mixed-citation>Brown T., Johnson R., Davis C. Model predictive control of semi-active vehicle-mounted vibration isolation platforms // Sensors. 2024. Vol. 24. № 1. pp. 243.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R3"><mixed-citation>Chen W., Wang F., Yang K. Finite element analysis of truck frame structures under dynamic loading conditions // International journal of structural integrity. 2023. Vol. 14. № 4. pp. 567-582.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R4"><mixed-citation>Kang L., Zhang H., Liu Y. Dynamic analysis of concrete frame structures under rockfall impacts using advanced numerical methods // Structures. 2024. Vol. 58. pp. 105-118.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R5"><mixed-citation>Krishna K., Mahesha G.T., Hegde S. A review on vibrations in electric and hybrid electric vehicles // Journal of The Institution of Engineers (India): Series C. 2023. Vol. 104. pp. 423-438.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R6"><mixed-citation>Kumar S., Patel R., Singh M. Stress analysis of heavy duty truck chassis for fatigue life prediction using finite element method // International journal of vehicle structures and Systems. 2023. Vol. 15. № 3. pp. 234-248.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R7"><mixed-citation>Lee J., Park S., Kim H. Dynamic vibration analysis of heavy vehicle transmission systems using computational methods // Journal of sound and vibration. 2024. Vol. 572. pp. 118-167.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R8"><mixed-citation>Liu N., Sun Y., Wang Y. Modal analysis and frequency matching study of vehicle bogie frames under operational conditions // Scientific reports. 2024. Vol. 14. pp. 84-214.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R9"><mixed-citation>Mitchell A., Cooper L., Stewart N. Advances in structural optimization for automotive chassis design // International journal of automotive technology. 2024. Vol. 25. № 2. pp. 287-301.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R10"><mixed-citation>Pervan N., Trobradovic M., Muminovic A.J. Effects of geometry design parameters on the fatigue failure of drive axle housing using finite element analysis // Engineering, technology nd Applied science research. 2024. Vol. 14. № 1. pp. 12567-12573.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R11"><mixed-citation>Rodriguez M., Garcia A., Lopez F. Evaluation of heavy-vehicle-induced vibrations on structural performance // Construction and building materials. 2024. Vol. 411. pp. 134-867.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R12"><mixed-citation>Salazar G., Rodriguez P., Martinez A. Comparative analysis of ensemble learning techniques for enhanced fatigue life prediction // Scientific reports. 2024. Vol. 14. pp. 22-156.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R13"><mixed-citation>Taylor B., Wilson J., Clark P. Finite element analysis of freight vehicle structures for enhanced durability assessment // IEEE Transactions on vehicular technology. 2024. Vol. 73. № 4. pp. 5234-5247.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R14"><mixed-citation>Thomson R., Anderson K., Williams D. Advanced finite element modeling of fatigue crack propagation in structural components // Applied sciences. 2024. Vol. 14. № 20. pp. 92-97.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R15"><mixed-citation>Wang X., Li Y., Zhou Z. Estimation of truck frame fatigue life under service loading conditions // Procedia engineering. 2023. Vol. 213. pp. 76-85.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R16"><mixed-citation>Yang J., Liu X., Chen M. Study on the dynamic performance of concrete mixer's mixing drum // Mechanical sciences. 2017. Vol. 8. pp. 165-178.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R17"><mixed-citation>Zhang L., Jiang B., Liu R. Methods for fatigue-life estimation: A review of the current status and future trends // Nanotechnology and precision engineering. 2023. Vol. 6. № 2. pp. 025001.</mixed-citation></ref>
		</ref-list>
	</back>
</article>			</metadata>
		</record>
	</GetRecord>
</OAI-PMH>
