<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://iereview.ru/lib/pkp/xml/oai2.xsl" ?>
<OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/"
	xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
	xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/
		http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd">
	<responseDate>2026-08-23T22:35:33Z</responseDate>
	<request identifier="oai:ojs2.iereview.ru:article/33" metadataPrefix="jats" verb="GetRecord">https://iereview.ru/index.php/IE/oai</request>
	<GetRecord>
		<record>
			<header>
				<identifier>oai:ojs2.iereview.ru:article/33</identifier>
				<datestamp>2025-08-08T18:38:17Z</datestamp>
				<setSpec>IE:MAMC</setSpec>
			</header>
			<metadata>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="" dtd-version="1.4" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/xsd/JATS-archivearticle1.xsd" xml:lang="ru">
			<front>
			<journal-meta>
				<journal-id journal-id-type="publisher">IE</journal-id><journal-id journal-id-type="ojs">IE</journal-id>
				<journal-title-group>
			<journal-title xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</trans-title></trans-title-group>
</journal-title-group>			<issn pub-type="ppub">0039-2391</issn>			<publisher><publisher-name>ИП Подколзин М.М.</publisher-name></publisher>
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE"/>
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="publisher-id">33</article-id>
			<article-categories><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="en"><subject>MACHINES AND MECHANISMS</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="ru"><subject>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ</subject></subj-group></article-categories>
			<title-group><article-title xml:lang="ru">Создание беспилотных систем управления для наземного транспорта и технологических машин</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Creation of unmanned control systems for land transport and technological machines</trans-title></trans-title-group></title-group>
			<contrib-group content-type="author">
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Цзян</surname>
							<given-names>Ди</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Jiang</surname>
							<given-names>Di</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>357808085@qq.com</email>
				</contrib>
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Сладкова</surname>
							<given-names>Любовь Александровна</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Sladkova</surname>
							<given-names>Lyubov A.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>rich.cat2012@yandex.ru</email>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff-alternatives id="aff-1">
				<aff xml:lang="ru"><institution content-type="orgname">Российской университет транспорта</institution></aff>
				<aff xml:lang="en"><institution content-type="orgname">Russian University of Transport</institution></aff>
			</aff-alternatives>
			<pub-date date-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date date-type="pub" publication-format="epub"><day>30</day><month>05</month><year>2025</year></pub-date>
			<volume seq="1">69</volume>
			<issue>5</issue>
				<issue-id>5</issue-id><issue-title xml:lang="ru">Строительные и дорожные машины</issue-title><issue-title xml:lang="en">Stroitel'nye i dorozhnye mashiny</issue-title><fpage>64</fpage>
				<lpage>71</lpage>
			<permissions>
				<copyright-statement xml:lang="ru">© 2025 СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ. Все права защищены.</copyright-statement>
				<copyright-statement xml:lang="en">© 2025 STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY. All rights reserved.</copyright-statement>
				<copyright-year>2025</copyright-year>
				<copyright-holder xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</copyright-holder>
				<copyright-holder xml:lang="en">STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</copyright-holder>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="ru">
					<license-p>Метаданные настоящей записи распространяются на условиях Creative Commons CC0 1.0 (передача в общественное достояние).</license-p>
				</license>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="en">
					<license-p>The metadata of this record are distributed under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.</license-p>
				</license>
			</permissions>
			
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE/article/view/33"/>
			
			
			
			<abstract xml:lang="ru"><p>Применение беспилотных систем управления в области наземного транспорта и технологических машин представляет собой важную тенденцию развития промышленной автоматизации и интеллектуализации. Внедрение беспилотных систем управления не только повышает уровень автоматизации традиционной промышленности, но и способствует технологическим инновациям в новых отраслях, позволяя различным устройствам автономно выполнять задачи в сложных и изменяющихся условиях. Этот процесс не только снижает зависимость от ручного управления, но и значительно повышает производительность и безопасность. В его основе лежит сочетание передовых технологий восприятия, принятия решений и управления, образуя замкнутую систему интеллектуального управления, что позволяет точно воспринимать окружающую среду, обрабатывать данные в реальном времени и принимать автономные решения, а затем переводить эти решения в точные исполнительные действия. В области наземного транспорта технологии беспилотного вождения, интегрируя данные от различных сенсоров, осуществляют анализ дорожной ситуации в реальном времени, планирование маршрутов и избегание препятствий, что позволяет транспортным средствам безопасно передвигаться в динамической среде.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The use of unmanned control systems in the field of land transport and technological machines represents an important trend in the development of industrial automation and intellectualization. The introduction of unmanned control systems not only increases the level of automation of traditional industry, but also promotes technological innovation in new industries, allowing various devices to autonomously perform tasks in complex and changing conditions. This process not only reduces reliance on manual controls, but also significantly improves productivity and safety. It is based on a combination of advanced perception, decision-making and management technologies, forming a closed intelligent control system that allows you to accurately perceive the environment, process data in real time and make autonomous decisions, and then translate these decisions into precise executive actions. In the field of land transport, self-driving technologies integrate data from various sensors to analyze the traffic situation in real time, plan routes and avoid obstacles, which allows vehicles to move safely in a dynamic environment.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><title>Keywords</title><kwd>unmanned systems</kwd><kwd>ground transport</kwd><kwd>technological machines</kwd><kwd>management</kwd><kwd>advantages</kwd><kwd>disadvantages</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><title>Ключевые слова</title><kwd>беспилотные системы</kwd><kwd>наземный транспорт</kwd><kwd>технологические машины</kwd><kwd>управление</kwd><kwd>преимущества</kwd><kwd>недостатки</kwd></kwd-group><funding-group>
				<funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без внешнего финансирования.</funding-statement>
				<funding-statement xml:lang="en">The study was conducted without external funding.</funding-statement>
			</funding-group>
			<counts><page-count count="8"/></counts>
			<custom-meta-group>
				<custom-meta>
					<meta-name>metadata-license</meta-name>
					<meta-value><ext-link ext-link-type="uri" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/">CC0 1.0</ext-link></meta-value>
				</custom-meta>
			<custom-meta><meta-name>issue-cover</meta-name><meta-value><inline-graphic xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="https://iereview.ru/public/journals/1/cover_issue_5_ru_RU.jpg"/></meta-value></custom-meta></custom-meta-group>
		</article-meta>
	</front>
	<back>
		<ref-list xml:lang="ru">
			<title>Список литературы</title>
			<ref id="R1"><mixed-citation>Артюхова М.А. Влияние радиации на вероятность безотказной работы бортовой радиоэлектронной аппаратуры. // // Мат. Межд. симпозиума «Надежность и качество». Ч. 2. 2013. С. 9-11.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R2"><mixed-citation>Барышев В. Адвокат разъяснил, кто должен отвечать за ДТП с беспилотным авто // rg.ru. 2023. https://rg.ru/2023/07/05/ advokat-raziasnil-kto-dolzhen-otvechat-za-dtp-s-bespilotnym-avto.html/</mixed-citation></ref>
			<ref id="R3"><mixed-citation>Беспилотные авто опаснее обычных // www.computerra.ru. 2023. https://www.computerra.ru/288319/bespilotnye-avto-opasnee-obychnyh/</mixed-citation></ref>
			<ref id="R4"><mixed-citation>Буранов И. Ответят ли роботы за ДТП // Газета «Коммерсантъ». 2024. №20/П. https://www.kommersant.ru /doc/6493016/</mixed-citation></ref>
			<ref id="R5"><mixed-citation>Грузоперевозчики: Беспилотный грузовик обходится в 2,5 раза дороже обычного // cnews.ru. 2021. https: //cnews.ru/news/top/2021-09-15_bespilotnyj_gruzovik_obojdetsya/</mixed-citation></ref>
			<ref id="R6"><mixed-citation>Как радиация «убивает» электронику и почему? // Яндекс Кью. 2021.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R7"><mixed-citation>Каланов Г. Как устроены беспилотные автомобили, и кто их делает // auto.ru. 2021. /https://auto.ru/mag/article /selfdrivingsetup/?ysclid/</mixed-citation></ref>
			<ref id="R8"><mixed-citation>Коробеев А.И. Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности. // Совершенствование законодательства. 2019. № 2(147). С. 8-28.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R9"><mixed-citation>Радиация в 10 раз опаснее для электроники // zoom.cnews.ru. 2012. https://zoom.cnews.ru/rnd/news/line/radiaciya_v_10_raz_opasnee_dlya _elektroniki/</mixed-citation></ref>
		</ref-list>
	</back>
</article>			</metadata>
		</record>
	</GetRecord>
</OAI-PMH>
