<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://iereview.ru/lib/pkp/xml/oai2.xsl" ?>
<OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/"
	xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
	xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/
		http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd">
	<responseDate>2026-08-23T22:56:18Z</responseDate>
	<request identifier="oai:ojs2.iereview.ru:article/264" metadataPrefix="jats" verb="GetRecord">https://iereview.ru/index.php/IE/oai</request>
	<GetRecord>
		<record>
			<header>
				<identifier>oai:ojs2.iereview.ru:article/264</identifier>
				<datestamp>2026-04-17T13:41:48Z</datestamp>
				<setSpec>IE:ARI</setSpec>
			</header>
			<metadata>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="" dtd-version="1.4" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/xsd/JATS-archivearticle1.xsd" xml:lang="ru">
			<front>
			<journal-meta>
				<journal-id journal-id-type="publisher">IE</journal-id><journal-id journal-id-type="ojs">IE</journal-id>
				<journal-title-group>
			<journal-title xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</trans-title></trans-title-group>
</journal-title-group>			<issn pub-type="ppub">0039-2391</issn>			<publisher><publisher-name>ИП Подколзин М.М.</publisher-name></publisher>
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE"/>
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="publisher-id">264</article-id>
			<article-categories><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="en"><subject>APPLIED RESEARCH</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="ru"><subject>ПРИКЛАДНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ</subject></subj-group></article-categories>
			<title-group><article-title xml:lang="ru">Исследование влияния архитектурно-планировочных решений на организацию строительного производства и экономические показатели реализации строительных проектов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Research on the influence of architectural and planning solutions on the organization of construction production and economic indicators of the implementation of construction projects</trans-title></trans-title-group></title-group>
			<contrib-group content-type="author">
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Решетников</surname>
							<given-names>Андрей Владимирович</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Reshetnikov</surname>
							<given-names>Andrei V.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>ar13602004@mail.ru</email>
				</contrib>
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Лузгин</surname>
							<given-names>Алексей Андреевич</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Luzgin</surname>
							<given-names>Aleksey A.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>luzgin.sokol@gmail.com</email>
				</contrib>
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Дорошко</surname>
							<given-names>Никита Александрович</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Doroshko</surname>
							<given-names>Nikita A.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>nikita.doroshko01@gmail.com</email>
				</contrib>
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Балакин</surname>
							<given-names>Владислав Леонидович</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Balakin</surname>
							<given-names>Vladislav L.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>vladislav.balakin@inbox.ru</email>
				</contrib>
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Кузьмин</surname>
							<given-names>Роман Александрович</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Kuzmin</surname>
							<given-names>Roman A.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>romario2k19@mail.ru</email>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff-alternatives id="aff-1">
				<aff xml:lang="ru"><institution content-type="orgname">Московский государственный строительный университет, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, д. 26</institution></aff>
				<aff xml:lang="en"><institution content-type="orgname">Moscow State University of Civil Engineering, 129337, Moscow, Yaroslavskoe shosse, 26</institution></aff>
			</aff-alternatives>
			<pub-date date-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date date-type="pub" publication-format="epub">
				<day>28</day>
				<month>02</month>
				<year>2026</year>
			</pub-date>
			<volume seq="13">70</volume>
			<issue>2</issue>
				<issue-id>24</issue-id><issue-title xml:lang="ru">Строительные и дорожные машины</issue-title><issue-title xml:lang="en">Stroitel'nye i dorozhnye mashiny</issue-title><fpage>144</fpage>
				<lpage>157</lpage>
			<permissions>
				<copyright-statement xml:lang="ru">© 2026 СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ. Все права защищены.</copyright-statement>
				<copyright-statement xml:lang="en">© 2026 STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY. All rights reserved.</copyright-statement>
				<copyright-year>2026</copyright-year>
				<copyright-holder xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</copyright-holder>
				<copyright-holder xml:lang="en">STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</copyright-holder>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="ru">
					<license-p>Метаданные настоящей записи распространяются на условиях Creative Commons CC0 1.0 (передача в общественное достояние).</license-p>
				</license>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="en">
					<license-p>The metadata of this record are distributed under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.</license-p>
				</license>
			</permissions>
			
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE/article/view/264"/>
			
			
			
			<abstract xml:lang="ru"><p>Взаимосвязь архитектурно-планировочных решений с организацией строительного производства и экономическими показателями проектов строительства характеризуется устойчивыми статистическими зависимостями, проявляющимися через конфигурацию плана зданий, их этажность, степень унификации конструктивных элементов и геометрическую сложность. Конфигурация плана определяет возможности размещения грузоподъемных механизмов, схемы движения транспорта и последовательность работ, причем индекс геометрической сложности, варьирующийся от 1,00 до 1,87, коррелирует с удельной трудоемкостью возведения надземной части с коэффициентом 0,847, приводя к росту трудоемкости на 86,5 процента при переходе от простых прямоугольных форм к сложным криволинейным, а также к увеличению продолжительности возведения типового этажа на 92,1 процента и практически двукратному росту расхода машинного времени кранов. Этажность влияет на требования к механизмам, вертикальному транспорту, безопасности и структуре себестоимости, где доля работ по возведению каркаса и несущих стен возрастает с 23,6 до 35,8 процента при увеличении высотности, тогда как доля фундаментных работ снижается с 18,4 до 10,1 процента, хотя в абсолютных значениях стоимость фундаментов для высотных объектов в 4,27 раза выше. Коэффициент типизации конструктивных элементов демонстрирует сильную обратную связь с удельной стоимостью строительно-монтажных работ, равную минус 0,812, при снижении коэффициента с 0,93 до 0,44 стоимость возрастает на 67,7 процента, затраты на опалубку увеличиваются в 4,41 раза, а отклонение фактической стоимости от сметной достигает 18,2 процента, существенно повышая финансовые риски. Комплексный показатель архитектурно-планировочной сложности выявляет рост коэффициента превышения фактической продолжительности над нормативной до 1,40 и доли условно-постоянных расходов до 22,1 процента для наиболее сложных объектов. Множественный регрессионный анализ устанавливает, что указанные параметры объясняют 78,4 процента вариации удельной стоимости, с наибольшим вкладом коэффициента типизации, за которым следуют индекс геометрической сложности, этажность и площадь типового этажа, демонстрируя эффект масштаба и взаимодействие факторов. Нелинейный характер зависимостей с пороговыми значениями индекса сложности выше 1,35 и коэффициента типизации ниже 0,70 указывает на точки ускоренного роста затрат. Полученные зависимости подчеркивают необходимость учета производственных ограничений на ранних этапах проектирования через интеграцию в системы информационного моделирования для оптимизации решений, сокращения стоимости на 8–25 процентов, минимизации технологических пауз и повышения прогнозируемости экономических результатов реализации строительных проектов различного назначения.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The relationship between architectural and planning solutions and the organization of construction production and the economic indicators of construction projects is characterized by stable statistical dependencies manifested through the configuration of building plans, their number of floors, the degree of unification of structural elements, and geometric complexity. The plan configuration determines the possibilities for placing lifting mechanisms, traffic patterns, and the sequence of works, with the geometric complexity index, ranging from 1.00 to 1.87, correlating with the specific labor intensity of erecting the above-ground part with a coefficient of 0.847, leading to an 86.5 percent increase in labor intensity when transitioning from simple rectangular forms to complex curvilinear ones, as well as a 92.1 percent increase in the duration of erecting a typical floor and an almost twofold increase in the consumption of crane machine time. The number of floors affects the requirements for mechanisms, vertical transport, safety, and the structure of the cost price, where the share of works on erecting the frame and load-bearing walls increases from 23.6 to 35.8 percent with increasing height, while the share of foundation works decreases from 18.4 to 10.1 percent, although in absolute terms the cost of foundations for high-rise objects is 4.27 times higher. The coefficient of typification of structural elements demonstrates a strong inverse relationship with the specific cost of construction and installation works, equal to -0.812; when the coefficient decreases from 0.93 to 0.44, the cost increases by 67.7 percent, the costs for formwork increase by 4.41 times, and the deviation of the actual cost from the estimated one reaches 18.2 percent, significantly increasing financial risks. The comprehensive indicator of architectural and planning complexity reveals an increase in the coefficient of excess of actual duration over the normative one up to 1.40 and the share of conditionally fixed costs up to 22.1 percent for the most complex objects. Multiple regression analysis establishes that these parameters explain 78.4 percent of the variation in specific cost, with the greatest contribution from the typification coefficient, followed by the geometric complexity index, number of floors, and the area of a typical floor, demonstrating the scale effect and interaction of factors. The nonlinear nature of the dependencies with threshold values of the complexity index above 1.35 and the typification coefficient below 0.70 indicates points of accelerated cost growth. The obtained dependencies emphasize the need to account for production constraints at the early stages of design through integration into information modeling systems to optimize solutions, reduce costs by 8–25 percent, minimize technological pauses, and increase the predictability of the economic results of implementing construction projects for various purposes.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><title>Keywords</title><kwd>architectural and planning solutions</kwd><kwd>organization of construction production</kwd><kwd>economic indicators</kwd><kwd>geometric complexity</kwd><kwd>typification coefficient</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><title>Ключевые слова</title><kwd>архитектурно-планировочные решения</kwd><kwd>организация строительного производства</kwd><kwd>экономические показатели</kwd><kwd>геометрическая сложность</kwd><kwd>коэффициент типизации</kwd></kwd-group><funding-group>
				<funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без внешнего финансирования.</funding-statement>
				<funding-statement xml:lang="en">The study was conducted without external funding.</funding-statement>
			</funding-group>
			<counts><page-count count="14"/></counts>
			<custom-meta-group>
				<custom-meta>
					<meta-name>metadata-license</meta-name>
					<meta-value><ext-link ext-link-type="uri" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/">CC0 1.0</ext-link></meta-value>
				</custom-meta>
			<custom-meta><meta-name>issue-cover</meta-name><meta-value><inline-graphic xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="https://iereview.ru/public/journals/1/cover_issue_24_ru_RU.png"/></meta-value></custom-meta></custom-meta-group>
		</article-meta>
	</front>
	<back>
		<ref-list xml:lang="ru">
			<title>Список литературы</title>
			<ref id="R1"><mixed-citation>Беляева С.В., Смородина Е.П., Быковская С.А. Бизнес-планирование предпринимательского проекта строительной отрасли в условиях нестабильной ценовой динамики // Цифровая и отраслевая экономика. 2023. № 1 (29). С. 82–90.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R2"><mixed-citation>Борисов А.Н. Развитие системы управления городским строительством // Вестник Воронежского государственного технического университета. 2005. Т. 1. № 9-1. С. 80–82.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R3"><mixed-citation>Гранев В.В. Архитектурно-строительные решения промышленных предприятий, зданий и сооружений // Промышленное и гражданское строительство. 2006. № 2. С. 6–9.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R4"><mixed-citation>Гущина Ю.В. Организационно-ориентированный подход к определению стоимости строительства с учетом фактора времени // Вестник ИНЖЭКОНа. Серия: Экономика. 2008. № 1 (20). С. 380–384.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R5"><mixed-citation>Залунина О.М. Экономическое измерение управленческих решений в строительном секторе // ScienceRise. 2015. Т. 9. № 1 (14). С. 42–46.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R6"><mixed-citation>Караогланов В.Г. Оценка эффективности организационно-технологических решений реконструкции зданий // Промышленное и гражданское строительство. 2006. № 12. С. 47–48.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R7"><mixed-citation>Киселев Д.Е. Концессионная модель реализации крупных строительных проектов // Современные аспекты экономики. 2004. № 14 (65). С. 35–40.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R8"><mixed-citation>Лапидус А.А. Влияние современных технологических и организационных мероприятий на достижение плановых результатов строительных проектов // Технология и организация строительного производства. 2013. № 2. С. 20–25.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R9"><mixed-citation>Марков А. Организационно-экономические факторы и их использование в управлении строительным комплексом // Предпринимательство. 2009. № 4. С. 119–121.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R10"><mixed-citation>Менейлюк А.И., Менейлюк И.А. Изменение стоимости и продолжительности гражданского строительства при разных организационно-финансовых условиях // Строительное производство. 2019. № 2. С. 20–25.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R11"><mixed-citation>Прохорова О.В., Султанов А.В., Труфанов А.В., Лукьянов В.Н. Проект организации строительства и его влияние на формирование сметной стоимости строительства // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом. 2019. № 8 (176). С. 47–50.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R12"><mixed-citation>Розанцева Н.В. Аспекты организации строительства в современных условиях городской уплотнительной застройки // Строительное производство. 2023. № 3. С. 28–34.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R13"><mixed-citation>Сидоренко С.Ю. Критерии отбора строительных организаций для исполнения проектов жилищного строительства // Сибирская финансовая школа. 1997. № 6 (11). С. 37–38.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R14"><mixed-citation>Стадникова Т.А. Совершенствование финансово-экономической модели оценки эффективности инвестиционных проектов в жилищном строительстве // Экономика строительства. 2014. № 4 (28). С. 24–33.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R15"><mixed-citation>Яцевич А.В. Проектное управление на предприятиях строительного комплекса // Экономические науки. 2008. № 47. С. 241–243.</mixed-citation></ref>
		</ref-list>
	</back>
</article>			</metadata>
		</record>
	</GetRecord>
</OAI-PMH>
