<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://iereview.ru/lib/pkp/xml/oai2.xsl" ?>
<OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/"
	xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
	xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/
		http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd">
	<responseDate>2026-08-23T22:58:49Z</responseDate>
	<request identifier="oai:ojs2.iereview.ru:article/160" metadataPrefix="jats" verb="GetRecord">https://iereview.ru/index.php/IE/oai</request>
	<GetRecord>
		<record>
			<header>
				<identifier>oai:ojs2.iereview.ru:article/160</identifier>
				<datestamp>2025-12-04T16:14:46Z</datestamp>
				<setSpec>IE:CAA</setSpec>
			</header>
			<metadata>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="" dtd-version="1.4" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/xsd/JATS-archivearticle1.xsd" xml:lang="ru">
			<front>
			<journal-meta>
				<journal-id journal-id-type="publisher">IE</journal-id><journal-id journal-id-type="ojs">IE</journal-id>
				<journal-title-group>
			<journal-title xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</trans-title></trans-title-group>
</journal-title-group>			<issn pub-type="ppub">0039-2391</issn>			<publisher><publisher-name>ИП Подколзин М.М.</publisher-name></publisher>
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE"/>
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="publisher-id">160</article-id>
			<article-categories><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="en"><subject>CONSTRUCTION AND ARCHITECTURE</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="ru"><subject>СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА</subject></subj-group></article-categories>
			<title-group><article-title xml:lang="ru">Исследование влияния сложной геометрии трубопроводов и теплообменных поверхностей на динамику и параметры теплообмена газожидкостных потоков в промышленном оборудовании</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Investigation of the influence of complex geometry of pipelines and heat exchange surfaces on the dynamics and parameters of heat exchange of gas-liquid flows in industrial equipment</trans-title></trans-title-group></title-group>
			<contrib-group content-type="author">
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Хэ</surname>
							<given-names>Чжихэн</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>He</surname>
							<given-names>J.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>2378414900@qq.com</email>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff-alternatives id="aff-1">
				<aff xml:lang="ru"><institution content-type="orgname">Самарский национальный исследовательский университет им. ак. С.П. Королева, 443086, Самарская область, г. Самара, Московское шоссе, д. 34</institution></aff>
				<aff xml:lang="en"><institution content-type="orgname">Korolev Samara National Research University, 443086, Russia, Samara, Moskovskoye shosse, 34</institution></aff>
			</aff-alternatives>
			<pub-date date-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date date-type="pub" publication-format="epub">
				<day>30</day>
				<month>09</month>
				<year>2025</year>
			</pub-date>
			<volume seq="1">69</volume>
			<issue>9</issue>
				<issue-id>18</issue-id><issue-title xml:lang="ru">Строительные и дорожные машины </issue-title><issue-title xml:lang="en">Stroitel'nye i dorozhnye mashiny</issue-title><fpage>10</fpage>
				<lpage>19</lpage>
			<permissions>
				<copyright-statement xml:lang="ru">© 2025 СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ. Все права защищены.</copyright-statement>
				<copyright-statement xml:lang="en">© 2025 STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY. All rights reserved.</copyright-statement>
				<copyright-year>2025</copyright-year>
				<copyright-holder xml:lang="ru">СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ</copyright-holder>
				<copyright-holder xml:lang="en">STROITEL'NYE I DOROZHNYE MASHINY</copyright-holder>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="ru">
					<license-p>Метаданные настоящей записи распространяются на условиях Creative Commons CC0 1.0 (передача в общественное достояние).</license-p>
				</license>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/" xml:lang="en">
					<license-p>The metadata of this record are distributed under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.</license-p>
				</license>
			</permissions>
			
			<self-uri xlink:href="https://iereview.ru/index.php/IE/article/view/160"/>
			
			
			
			<abstract xml:lang="ru"><p>Статья исследует, как сложная геометрия трубопроводов и теплообменных поверхностей влияет на гидродинамику и теплоперенос двухфазных газожидкостных потоков в промышленном оборудовании, решая проблему высокой неопределенности расчетов для колен, спиральных змеевиков и оребренных каналов, где традиционные корреляции дают большие погрешности. Методология сочетает верифицированное CFD-моделирование (ANSYS Fluent 2021 R2, VOF для межфазной границы, k-w SST для турбулентности; геометрии: прямая труба, отвод $R/D=1,5$, змеевик $S/D=2,0$ поперечное оребрение $h/D=0.1$; сетки 3,5-6,2 млн ячеек, $y+1$; тепловой поток q=const; среда «воздух-вода») с лабораторным экспериментом на замкнутом стенде (прозрачные секции, визуализация до 5000 кадр/с, кориолисовые расходомеры $\le0,5\%$, дифманометры до 50 кПа, 24 термопары К-типа с погрешностью $\le0,15^{\circ}C$; расчет Nu их в MATLAB). Показано, что при $Re\_mix=18000$ и $\beta=50\%$ среднее число Нуссельта растет относительно прямой трубы на 65,7% для отвода, 105.1% для змеевика и 126,6% для оребрения, причем чувствительность и к росту газосодержания в сложных геометриях выше, чем в прямой трубе, что указывает на синергетическое усиление турбулизации. Одновременно коэффициент гидросопротивления возрастает кратно: в 3,9 раза (отвод), 4,78 раза (змеевик) и 5,89 раза (оребрение) при $\beta=50\%$, что требует технико-экономического компромисса между компактностью и энергозатратами на прокачку. Для змеевика при $\beta=50\%$ рост Re_mix от 8000 до 40000 увеличивает Nu в 3,23 раза, тогда как умеренно снижается, отражая рост доминирования инерции над вязкостью и сдерживая прирост насосной мощности на высоких нагрузках. Локальный анализ оребрения выявляет экстремальную неравномерность теплоотдачи: пиковые значения на верхней грани ребра ( 2.3×Nu_avg) и провал в рециркуляционной зоне сразу за ребром $(\approx0.42\times Nu\_$ Nu_avg), задающие критические области прочности и риска отложений. Сделан вывод, что оптимальная геометрия должна подбираться многокритериально (Nu- -РЕС): при $\beta=40-60\%$ и $Re&gt;20000$ спиральные змеевики обеспечивают наилучший баланс прироста теплоотдачи и потерь, тогда как оребрение оправдано при жестких требованиях к компактности; перспективы связаны с учетом фазовых переходов и нестационарных явлений для повышения надежности и эффективности.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article examines how complex geometries of pipelines and heat-transfer surfaces affect the hydrodynamics and heat transfer of two-phase gas-liquid flows in industrial equipment, addressing the high uncertainty of calculations for elbows, helical coils, and finned channels where traditional correlations yield large errors. The methodology combines validated CFD modeling (ANSYS Fluent 2021 R2, VOF for the interfacial boundary, k-w SST for turbulence; geometries: straight pipe, elbow $R/D=1.5$, coil $S/D=2.0$, transverse finning $h/D=0.1$; meshes of 3,5-6,2 million cells, $y+n$; heat flux q const; air-water medium) with a laboratory experiment on a closed loop rig (transparent sections, visualization up to 5000 fps, Coriolis flowmeters $\le0.5\%$, differential pressure transducers up to 50 kPa, 24 K-type thermocouples with $\le0,15^{\circ}C$ error; Nu and computed in MATLAB). It is shown that at $Re\_mix=18000$ and $\beta=50\%$ the mean Nusselt number increases relative to a straight pipe by 65,7% for the elbow, 105, 1% for the coil, and 126,6% for finning, with Nu sensitivity to rising gas content in complex geometries exceeding that in a straight pipe, indicating synergistic enhancement of turbulence. Simultaneously, the friction factor increases by multiples: 3,9x (elbow), 4,78x (coil), and 5,89x (finning) at $\beta=50\%$, necessitating a techno-economic trade-off between compactness and pumping power. For the coil at $\beta=50\%$ increasing Re_mix from 8000 to 40000 raises Nu by 3,23x, while decreases moderately, reflecting growing inertia dominance over viscosity and tempering the rise in pump power at high loads. Local analysis of finning reveals extreme nonuniformity of heat transfer: peak values on the fin's upper face $(\approx2,3\times Nu\_avg)$ and a trough in the recirculation zone immediately behind the fin $(\approx0,42\times Nu\_avg)$, defining critical regions for strength and fouling risk. It is concluded that optimal geometry must be selected multicritically (Nu-λ-PEC): at $\beta=40-60\%$ and $Re&gt;20000$ helical coils provide the best balance between heat-transfer gain and losses, whereas finning is justified under stringent compactness requirements; future work should incorporate phase change and unsteady phenomena to improve reliability and efficiency.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><title>Keywords</title><kwd>two-phase flows</kwd><kwd>heat transfer</kwd><kwd>complex channel geometry</kwd><kwd>computational fluid dynamics</kwd><kwd>hydraulic resistance</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><title>Ключевые слова</title><kwd>двухфазные потоки</kwd><kwd>теплообмен</kwd><kwd>сложная геометрия каналов</kwd><kwd>вычислительная гидродинамика</kwd><kwd>гидравлическое сопротивление</kwd></kwd-group><funding-group>
				<funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без внешнего финансирования.</funding-statement>
				<funding-statement xml:lang="en">The study was conducted without external funding.</funding-statement>
			</funding-group>
			<counts><page-count count="10"/></counts>
			<custom-meta-group>
				<custom-meta>
					<meta-name>metadata-license</meta-name>
					<meta-value><ext-link ext-link-type="uri" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/">CC0 1.0</ext-link></meta-value>
				</custom-meta>
			<custom-meta><meta-name>issue-cover</meta-name><meta-value><inline-graphic xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="https://iereview.ru/public/journals/1/cover_issue_18_ru_RU.jpg"/></meta-value></custom-meta></custom-meta-group>
		</article-meta>
	</front>
	<back>
		<ref-list xml:lang="ru">
			<title>Список литературы</title>
			<ref id="R1"><mixed-citation>Анисин А.А. Интенсификация теплообмена в каналах сложной формы поперечно обтекаемых трубчатых и пластинчатых поверхностей: дис. ... канд. техн. наук. СПб., 2000. 132 с.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R2"><mixed-citation>Баринов С.Н., Веретенников С.В. Исследование сеточной сходимости при численном моделировании газодинамики и теплообмена в вихревой трубе // Прикладная математика, механика и процессы управления. 2014. Т. 1. С. 90.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R3"><mixed-citation>Габдрахманов Р.Р. Интенсификация теплообмена поперечными выступами на вогнутой поверхности: дис. ... канд. техн. наук. Казань: Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева, 2003. 20 с.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R4"><mixed-citation>Галлямов Р.Ф., Габбасова А.Х., Наумкин Е.А. Влияние параметров газожидкостного потока на надежность технологических трубопроводов // Мат. 56-й науч.-тех. конф. студ., асп. и мол. уч. СПб., 2004. С. 80.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R5"><mixed-citation>Коршунов С.А., Чионов А.М., Кулик В.С., Казак К.А. Влияние теплоемкости трубы на процесс теплообмена при транспортировке природного газа // Трубопроводный транспорт: теория и практика. 2013. № 6(40). С. 8-11.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R6"><mixed-citation>Мустафин Ф.М., Абзгильдин Р.Р., Файрузов В.М. Гидродинамическое и газодинамическое воздействие потока перекачиваемого продукта на трубопровод // Трубопроводный транспорт - 2012: мат. VIII Межд. учеб.-науч.-прак. конф. (8-9 ноября 2012 г., Уфа). Уфа: Уфимский государственный нефтяной технический университет, 2012. С. 263-264.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R7"><mixed-citation>Панахов Г.М., Аббасов Э.М., Юзбашиева А.О., Гусейнов В.Г. Теплоперенос при течении газожидкостных углеводородных потоков в трубопроводных системах // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2015. № 3. С. 3-7.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R8"><mixed-citation>Платонов Н.И. Исследование тепло- и массообмена между свободной пленкой жидкости и поперечным потоком газа в контактном теплообменнике: дис. канд. техн. наук. Магнитогорск: Магнитогорский государственный педагогический институт, 1998. 23 с.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R9"><mixed-citation>Романовский О.И. Повышение эффективности работы тепловых труб путем учета влияния неконденсирующегося газа на их рабочие характеристики: дис. канд. техн. наук. М.: Московский энергетический институт, 1993.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R10"><mixed-citation>Рыженкова Н.В.Д. Определение влияния модификации трубных и теплообменных поверхностей на эффективность системы теплоснабжения: НИР: грант № СП-214.2012.1. Совет по грантам Президента Российской Федерации. 2012.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R11"><mixed-citation>Саранчин Н.В. Тепломассоперенос при течении газожидкостных углеводородных сред в трубопроводных системах: дис. канд. физ.-мат. наук. Тюмень: Тюменский государственный университет, 2010. 22 с.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R12"><mixed-citation>Семенчева Н.В., Холодков Ю.В., Елагин М.Ю. Согласование работы теплообменника выпускного трубопровода и ДВС // Автомобиль и техносфера. 2001. С. 277-280.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R13"><mixed-citation>Стариков Е.В., Тукаева Р.Б. Современное состояние и тенденции в области конструирования и проектирования теплообменного оборудования нефтегазопереработки // Мат. 56-й науч.-тех. конф. студ., асп. и мол. уч. 2005. С. 88.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R14"><mixed-citation>Усачев А.П., Рулев А.В. Моделирование испарительного трубопроводного змеевика сжиженного углеводородного газа с максимально возможной интенсивностью внутреннего теплообмена // Электронный научный журнал Нефтегазовое дело. 2012. № 4. С. 428-435.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R15"><mixed-citation>Успенский И.Н. Закономерности теплообмена в газожиткостных охлаждающих системах устройств с высоким объемным тепловыделением: дис. канд. техн. наук. Л.: Ленинградский технологический институт холодильной промышленности, 1991. 15 с.</mixed-citation></ref>
		</ref-list>
	</back>
</article>			</metadata>
		</record>
	</GetRecord>
</OAI-PMH>
